為高效做好鳥害防治工作，濟寧機場結(jié)合本場鳥情特點，采取多項措施，深入探尋鳥擊事件發(fā)生的成因和解決方法，有針對性地開展隱患攻堅，最大力度降低鳥擊風險。

一、壓實責任，提升質(zhì)效

濟寧機場領(lǐng)導班子高度重視鳥防工作質(zhì)量，將01號值班領(lǐng)導辦公室設(shè)在飛行區(qū)內(nèi)，便于每日深入驅(qū)鳥崗位一線跟班作業(yè)，對鳥防工作各環(huán)節(jié)進行部署、把關(guān)和督查，將壓力層層傳導至一線，責任落實到人，形成了鳥防工作縱深推進、上下齊心、貫通一致的良好局面。

二、分析數(shù)據(jù)，加強研判

為了探究本場的高危鳥擊物種，濟寧機場制定鳥情觀察“分區(qū)包片”制度，將飛行區(qū)劃分為8塊區(qū)域，各崗位人員除日常保障航班外，對責任區(qū)域內(nèi)各時段的鳥情進行觀察并及時反饋。驅(qū)鳥員以此為根據(jù)，針對不同時節(jié)、位置、時段活動的鳥類，采取不同的驅(qū)逐策略，進而實現(xiàn)精準的防控，整理出了屬于本場的“一鳥一策”。

三、外部防治，合力推進

科學研究指出，鳥類的取食、繁殖、活動等行為均深受其所在環(huán)境的影響。基于這一認識，濟寧機場以生態(tài)環(huán)境治理為核心策略，提請民航事業(yè)發(fā)展中心向市政府作專題請示，并多次邀請市、區(qū)領(lǐng)導實地調(diào)研，闡明了鳥群活動對機場運行安全的影響以及消除鳥類營巢地，外擴鳥類管控范圍的重要性。在各級政府的支持下，最終將機場周邊樹林、果園、苗圃等6片區(qū)域列為清理區(qū)，本次清理工程歷時30天，投入資金410余萬元，清理面積達79.5畝，共計清理12000余棵各類樹木。駐地政府高度重視鳥擊防范工作大局，在機場周圍河流岸線的綠化工程中選用了規(guī)整的低矮景觀植物替代原有灌木，同時在河道灘涂設(shè)置觀景臺和觀景步道，以此吸引群眾到河邊游玩，起到了改變鳥類棲息居留環(huán)境以及驚擾、驅(qū)趕大型水鳥的作用。

經(jīng)鳥情統(tǒng)計及調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在完成后一系列生態(tài)治理工作后，現(xiàn)侵入飛行區(qū)的鳥類數(shù)量同比下降約80%，周邊水域大型水鳥活動數(shù)量同比下降70%，工作成效顯著。

四、內(nèi)部管控，多策齊下

當前，濟寧機場主要從控草、除蟲、滅鼠三方面入手開展場內(nèi)生態(tài)環(huán)境治理工作。一是持續(xù)開展土面區(qū)割草作業(yè)，延續(xù)軍航高標準，高規(guī)格，將草高控制在10厘米以下，同時對土面區(qū)進行平整碾壓，以此減少雨季時期飛行區(qū)內(nèi)的積水面積；二是每周開展蟲情調(diào)研工作，根據(jù)網(wǎng)捕和黑光誘捕燈內(nèi)收集的蟲類樣本，研判場區(qū)內(nèi)活躍昆蟲的數(shù)量和種群，當發(fā)現(xiàn)蟲類密度過高，便及時開展滅蟲作業(yè)；三是沿圍界撒布獸藥，降低本場野生動物活動數(shù)量，達到減少如貓頭鷹等夜行肉食鳥種食源的目的。

五、技防運用，夯實基礎(chǔ)

目前，濟寧機場配有多功能驅(qū)鳥車、驅(qū)鳥彈發(fā)射器、驅(qū)鳥風輪、恐怖眼、大型霧炮車、定向聲波、全向聲波、煤氣炮、乙烯炮、藍光驅(qū)鳥器等設(shè)備。各設(shè)備皆有側(cè)重，形成了聲波、光亮、化學、視覺效果多維度驅(qū)鳥技術(shù)的融合互補，達到了無論區(qū)域、無論晝夜、無論季候的“全位封鎖”。通過各類方法搭配、切換、調(diào)整使用，不斷改變鳥類對周圍環(huán)境的感知度，為濟寧機場鳥擊防范工作提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。

六、整合資源，一崗多效

鑒于驅(qū)鳥員日常作業(yè)范圍多集中在環(huán)場路上和地面保護區(qū)外的土面區(qū)，對靠近跑道區(qū)域的鳥類威懾作用有限。為此，濟寧機場整合了跑道巡視與驅(qū)鳥資源，在場道巡視車上裝設(shè)了強聲驅(qū)鳥喇叭，增加每日進入跑道巡檢的頻次，由道面巡視檢查人員兼顧開展驅(qū)鳥作業(yè)，即每檢查一次道面的同時驅(qū)一次鳥，有效解決了本場驅(qū)鳥工作薄弱點的同時，亦提升了跑道安全的裕度。

七、多方協(xié)助，賦能發(fā)展

為不斷探索鳥擊防范新措施，改進工作方法，濟寧機場積極與各行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜议_展溝通協(xié)作。一是邀請當?shù)剞r(nóng)業(yè)部門技術(shù)專家實地考察，根據(jù)蟲情實際，為本場提供了特效藥配比方案；二是對接曲阜師范大學專家團隊，在本場開展鳥情調(diào)研工作，以進一步把握平常驅(qū)鳥工作中不易察覺的高空飛行鳥類活動規(guī)律，并針對性制定出驅(qū)離措施；三是聯(lián)系中國民航干部管理學院行業(yè)專家，共同剖析本場鳥防工作的重難點，并將專家提出的建設(shè)性指導意見應(yīng)用到實際工作之中，以不斷優(yōu)化本場鳥防工作體系。

八、培優(yōu)樹才，固本強基

為持續(xù)加強人才培養(yǎng)，濟寧機場優(yōu)化培訓方式，在“老帶新”的基礎(chǔ)上，加大力度“走出去”和“引進來”。一是通過參加行業(yè)交流會，赴外學習等方式，加強與兄弟機場之間的學習借鑒，不斷提升本場驅(qū)鳥人員的業(yè)務(wù)水平。二是通過學習民航局文件、會議精神和先進機場工作實例，不斷提高員工理論掌握深度和與實際應(yīng)用中的融合性。將學習和工作結(jié)合起來，在學思踐悟中長知識、提能力、促工作，不斷鍛造過硬本領(lǐng)，增強員工履職能力。

九、強化宣傳，立足長效

為強化周邊居民航空安全保護意識，濟寧機場“線上+線下”多渠道、多角度地開展宣傳工作。一是結(jié)合凈空宣傳活動，深入周邊村鎮(zhèn)、集市開展凈空保護普法宣傳，向群眾普及大安機場凈空保護區(qū)域范圍及凈空安全知識；二是對放飛家鴿、棄置生活垃圾至露天場所等行為進行勸告和警示教育；三是制作民航法規(guī)節(jié)選音頻，分發(fā)到各鎮(zhèn)街，利用村居、社區(qū)廣播、大喇叭滾動播放，提高廣大群眾對機場鳥防工作的認識性和理解性，從遵法守法的角度出發(fā)，漸而形成對航空安全保護的自發(fā)性和長效性。

下一步，濟寧機場將不斷優(yōu)化驅(qū)鳥工作方法，加密重點時段、重點區(qū)域的鳥情巡視，構(gòu)建更完善的鳥擊防范安全管理體系，持續(xù)提升安全管理水平。